扭矩傳感器的使用環(huán)境：

扭矩傳感器應安裝在環(huán)境溫度為0℃～60℃，相對濕度小于90%，無(wú)易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強電磁干擾的環(huán)境中。

連接方式：

扭矩傳感器與動(dòng)力設備、負載設備之間的連接

彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器連接結構簡(jiǎn)單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時(shí)能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動(dòng)頻繁的高低速運轉場(chǎng)合，工作溫度為-20-70℃。

剛性聯(lián)軸器連接如說(shuō)明書(shū)所示，這種連接形式結構簡(jiǎn)單，成本低，無(wú)補償性能，不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高。用于振動(dòng)很小的工況條件。

維護與保養：

每隔一年應給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時(shí)，僅將兩端軸承蓋打開(kāi)，將潤滑脂加入軸承，然后裝上兩端蓋。

應儲存在干燥、無(wú)腐蝕、室溫為-20℃——70℃的環(huán)境里。

注意事項：

安裝時(shí)，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。

聯(lián)軸器的緊固螺栓應擰緊,聯(lián)軸器的外面應加防護罩，避免人身傷害。

信號線(xiàn)輸出不得對地,對電源短路,輸出電流不大于10mA 4.屏蔽電纜線(xiàn)的屏蔽層必須與+15V電源的公共端(電源地)連接。

扭矩傳感器未來(lái)的發(fā)展趨勢：

隨著(zhù)科技技術(shù)的提高扭矩傳感器的技術(shù)也是日新月異，其中很明顯的發(fā)展趨勢就是扭矩傳感器的測試系統向著(zhù)微型化和數字化以及智能化等方向發(fā)展，并且還會(huì )出現網(wǎng)絡(luò )化的趨勢，這樣可以讓扭矩傳感器的操作性更強，而且儲存的數據以及功能等更多。

技術(shù)的革新讓扭矩傳感器的功能越來(lái)越豐富，比如現在就已經(jīng)逐漸出現和普及的功能有自補償和自修正以及自適應和自診斷，而隨著(zhù)剛才提到的網(wǎng)絡(luò )化趨勢成為現實(shí)之后，我們還可以對扭矩傳感器進(jìn)行遠程設定，以及通過(guò)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現扭矩傳感器的狀態(tài)組合和信息尺寸以及設備運行記憶等。

除了功能之外自然還會(huì )在硬件設備上也進(jìn)行發(fā)展，其中傳感器的檢測部分可以通過(guò)結構的合理設計最終做到小型化甚至是微型化，而扭矩傳感器的IC部分可以整合更多的半導體部件，并且電阻到單獨的IC部件上，這樣就實(shí)現了減少外部部件的數量。

對于扭矩傳感器來(lái)說(shuō)還有一個(gè)非常明顯的趨勢就是傳統的靜態(tài)測試開(kāi)始向著(zhù)動(dòng)態(tài)在線(xiàn)測試方向進(jìn)行發(fā)展，而當扭矩傳感器實(shí)現了在線(xiàn)測試也會(huì )伴隨著(zhù)很多功能的實(shí)現。